Student: Profesor:
Stefan Marinkovic 240/2015 Dr. Miroslav Božović
Primena savremenih
telematskih sistema za
uravljanje javnim
gradskim prevozom
Telematika podrazumeva daljinski prenos korisnih podataka. Primena telematskih
sitema se ogleda u kontroli i nadgledanju javnog gradskog prevoza i vozila uopšte
( transportni prevoznici i sl.). Cilj ovog rada jeste prikazati savremene telematske
siteme koji su primenjeni u Evropi. Kod nas u Srbiji primenjeni su telematski sitemi
za kontrolu i nadgledanje prevoza robe ali ne i kontrolu javnog gradskog sabraćaja.
Prvi deo rada se odnosi na samu telematiku
Drugi deo je posvećen iskustvima u inostranstvu, odnosno prikazan je HELMI
sistem
Treći deo ovog rada predstavljena su zaključna razmatranja
1. Uvod
Telematski sistemi predstavljaju sastavni deo savremenih informacionih sistema.
Njihova osnovna uloga jeste obezbeđivanje podataka vezanih za transportni proces
ili za rad vozila i vozača, memorisanje, obradu i prenos tih podataka do korisnika.
Analizom ovih podataka dobijaju se informacije značajne za donošenje
odgovarajućih upravljačkih odluka u cilju poboljšanja efikasnosti sistema i
iskorišćenja raspoloživih resursa. Ima mogućnost bežičnog prenosa podataka od i ka
vozilu.
Telematski sistemi
•
Po vremenskoj raspoloživosti podataka
:
-
On-line
(stalno raspoloživi)
-
Off-line
(u datim trenucima –po povratku u bazu i sl.)
•
Podela telematskih sistema po nezavisnosti
-Nezavisni (autonomni) sistemi
-Zavisni i uslovno zavisni od pomoćnihsistema, kao
Globalnog sistema pozicioniranja(GPS –
GlobalPositioningSystems
)
Mrežemobilne telefonije (GPRS –
General PacketRadio Service
)
Navigacionog softvera
Digitalnih mapa
Softvera za rutiranje(optimizacijuputanja kretanja)
itd.
Minimizacija vremenskih gubitaka (kašnjenja) u odnosu na definisani red vožnje ili
reorganizacije rada vozila ( u slučaju vanrednih događaja),
Obezbeđivanje informacija vezanih za rad vozila i vozača u cilju poboljšanja rada vozila
u pogledu potrošnje goriva
smanjenje troškova održavanja i osiguranja
povećanje bezbednosti kretanja vozila
smanjenje potrošnje goriva kroz evidentiranje količine potrošenog goriva;
smanjenje potrošnje goriva kroz bolje upravljanje vozilom;
smanjenje broja nezgoda koje dovode do smanjenja troškova osiguranja;
smanjenje troškova održavanja kroz kvalitetnije upravljanje vozilom od strane vozača;
podaci o vremenu rada vozača se mnogo preciznije kompletiraju;
poboljšanje kvaliteta usluge
obezbeđivanje podataka za određivanje nivoa kvaliteta usluge;
obezbeđivanje podataka za poređenje trenutnog plana rada sa predviđenim-potrebna je
integracija sa softverom za dispečiranjei rutiranje;
smanjenje vremena stajanja i povećanje broja isporuka;
smanjenje troškova telefonskih razgovora za potrebe lociranja vozača
itd.
Prednosti ovog sistema su:
