VISOKA ŠKOLA „CEPS-CENTAR ZA POSLOVNE STUDIJE“ KISELJAK
Promet
Cestovni promet
SEMINARSKI RAD:
INFORMACIONI SISTEM AERODROMA
Mentor:
Student:
Doc dr. Hadžib Salkić
Tarik Ajanović
Kiseljak, 2018. godine
2
2. SISTEM UPRAVLJANJA UKRCAVANJEM (GATE
MANAGEMENT SYSTEM)
Sistem za upravljanje ukrcavanjem obuhvata upravljanje aerodromskim terminalima i
opremom i sistemima za rampu, uključujući i efikasno zakazivanje ukrcavanja za avion koji
dolazi na parkiranje i kontrolni terminal i rampu opremu za prikazivanje uputstava i
informacija. Sistem za upravljanje vratima koristi softverske programe i dizajniran je da olakša
upravljanje operacijama letenja i ukrcavanja na aerodromu. Ovaj sistem je u stanju da kontroliše
sve aspekte tiketiranja, ukrcaja i prikaza informacija na.sistemu displeja CHECK-IN pultova
(CDDDS) na ulaznim provjerama.
Sistem za upravljanje ukrcajem kontroliše planiranje i raspoređivanje resursa. Aerodrom
obezbjeđuje avio-prevoznike sa avionima za putnička putovanja, ukrcaj, pojaseve za prtljag i
prostorije za parkiranje aviona. Međutim, opremu i dodjelu prostora prema aviokompaniji
određuje ugovor o zakupu prostora sa aerodromom.
Aviokompanije koriste program za planiranje leta kao što je Gate Keeper® ili Sabre® za
planiranje svih njihovih letova i Gate Management System(Sistem upravljanja ukrcavanjem)
koristi rasporede letova avio-kompanija kako bi napravio rasporede upućene na zajedničku
upotrebu aerodromske oprema.
Podaci iz softvera za raspoređivanje se uvoze u Gate Management System da bi se omogućilo
usklađivanje redovnih letova sa aerodromskim sistemima i sistemima za obradu letova [3].
U aranžmanu ekskluzivne upotrebe, sistem letenja raspoređivanja letova raspisuje sve aspekte
svakog leta, uključujući opremu, kapije i pojaseve za prtljag. Prema sporazumima o zajedničkoj
upotrebi, Gate Management System prima planove letova za svaku avio-kompaniju i
raspoređuje opremu za zajedničku upotrebu koja je potrebna za podršku svakog leta.
Sistem koristi unapred definisana operativna pravila aerodroma (npr. Broj kapija za raspored na
osnovu konkursa na bazi vrste i veličinu vazduhoplova) kako bi se utvrdila optimalna raspodjela
ulaznih kapija i parkinga na rampu vazduhoplova oblasti.
Sistem za upravljanje vratima izračunava kapacitet kapije i određuje kada se avion može
planirati i dodeljen kapijama na osnovu projektovanog avio-saobraćaja. Sistem se takođe koristi
za planiranje upotrebe kapija na osnovu tipA aviona, specifično veličine i kategorije, kako bi se
osigurala kompatibilnost. Podaci se prenose iz drugih vazduhoplovnih informacionih sistema,
kao što su Sistem za informisanje o letu (FIDS) i Federalna uprava za vazduhoplovstvu (FAA).
Baze podataka o letovima osiguravaju najduži status letova na avionima koji dolaze. Ako je
3
pravilno konfigurisan, sistem upravljanja ukrcavanja, smanjuje operativne troškove i
poboljšava efikasnost automatizacijom rasporeda aerodromske opreme. Sistemi za upravljanje
ukrcavanjem takođe mogu generirati istorijske izvještaje za korištenje opreme za svako imanje
programiran u sistem koji omogućava efikasnu upotrebu aerodromskih resursa. Sistemi
upravljanja vratima zahtjevaju računarske aplikacije, bilo kao kompletni softverski paketi ili
kao pojedinačne aplikacije ili moduli ugrađeni u drugi softver za upravljanje operacijama. Na
primjer, softverski moduli mogu uključivati slijedeće:
moduli raspoređivanja resursa za ukrcavanje i iskrcavanje,
raspoređivanje resursa sistema prtljaga i zajednička upotreba
oprema za prodaju karata.
Slika
1 . Prikaz sistema
Sistem za upravljanje vratima ima grafički korisnički interfejs (GUI) koji omogućava ključnim
korisnicima ručni unos pravila (tj. uslove korišćenja opreme) i rasporede letova za
prilagođavanje upotrebe opreme. GUI dozvoljava operater sistema vidi sve podatke o letu
uvezene u sistem i opremu koja je dodijeljena za svaki let. Prikazuju se konflikti u rasporedu
opreme, tako da operateri sistema mogu podesiti odgovarajuća podešavanja brzo.
