VISOKO POSLOVNA ŠKOLA STRUKOVNIH
STUDIJA BLACE- JAGODINA
SEMINARSKI RAD
ТЕМА: Međunarodni transport i
špedicija
Predmet: Stručna praksa
Student: Anđela Milanović 84/16P
Profesor: Ljubiša Milačić
JUN 2018
1
SADRŽAJ
UVOD..........................................................................................3
1. Transport.......................................................................4
1.1. Pojam transporta....................................................4
1.2. Funkcije i efekti transporta.....................................4
1.3. Uslovi za obavljanje transporta..............................5
1.4. Vrste transporta i transportnih sredstava..............6
1.5. Faktori koji uticu na odluke o međunarodnom
transportu.......................................................................6
1.6. Drumski prevoz.......................................................7
1.7. Samostalni transport ili transport preko
posrednika.......................................................................8
2. Špedicija..........................................................................9
2.1. Pojam špedicije........................................................9
2.2. Špediterske aktivnosti TDC.......................................9
2.3. Aktivnosti kontrole..................................................10
2.4. Prevozna dokumentacija.........................................11
3. Carinsko poslovanje.......................................................15
3.1. Carinski obveznik.....................................................16
3.2. Postupak carinjenja robe.........................................16
4. Osiguranje transporta.....................................................17
4.1. Transportno osiguranje............................................18
5. Preduzeće „Unišped“ DOO..............................................19
ZAKLJUČAK...................................................................................23
LITERATURA.................................................................................24
2
1. TRANSPORT
1.1. Pojam transporta
Pod transportom u užem smislu se podrazumeva prevoz stvari sa jednog mesta na
drugo.
Pod transportom u širem smislu se podrazumevaju sve aktivnosti neophodne za
obavljanje prevoza i drugih prevoznih radnji, čuvanje i obezbedjenje stvari i
dokumentacije tokom transportnog procesa.
Transport se može posmatrati kao:
ulazni transport
1
,
unutrašnji transport
2
,
izlazni transport
3
.
Transport poluproizvoda se uvek obavlja unutrašnjim transportom sledom pogon -
unutrašnje skladište - pogon - izlazno skladište.
1.2. Funkcije i efekti transporta
Transportom se obavlja prevoz, pretovar, utovar, istovar i čuvanje materijala,
poluproizvoda i proizvoda u toku navedenih radnji.
Veza transporta i skladištenja je direktna. Skladištenje je efikasnije ukoliko se:
objedine isporuke,
adekvatno koristi prostor u prevoznom sredstvu,
odaberu adekvatne rute.
Objedinjavanjem isporuka smanjuje se potrebna količina rada i vremena isporuke
za veći broj proizvoda. Nema potrebe za ponavljanjem operacija isporuke.
1
Ulazni transport
se odnosi na transport materijala proizvodenih unutar kompanije i transport materijala
nabavljenih iz spoljašnjih izvora
2
Transport materijala proizvedenih unutar kompanije se obavlja
unutrašnjim transportom
, a transport
materijala nabavljenih iz spoljašnjih izvora se obavlja
spoljašnjim transportom
3
Izlazni transport
se odnosi na transport proizvoda, koji se može obaviti delimično unutrašnjim, a delimično
spoljašnjim trasnportom.
4
Transport oslobađa skladišni prostor od proizvoda koji se čuvaju do momenta
potrošnje i podiže frekvenciju zaliha. Koliko se efikasno proizvodi prevezu i
sačuvaju tokom prevoza, toliko zalihe bivaju blagovremeno popunjene.
Prevremen transport dovodi do veće količine materijala na zalihi, koji „čeka" na
proizvodnju ili do veće količine zaliha proizvoda na prodajnom mestu. Ma koliko
prevremeno, nikada ne može da dovede do rasta troškova zaliha, koliko može
nabavka, čije vreme ni količina nisu optimalni.
Zakasneli transport, i pored efikasno obavljene funkcije snabdevanja, može dovesti
do zastoja u proizvodnji ili prodaji. MRP koncept upravljanja proizvodnjom i
zalihama predviđa sigurnosni nivo zaliha, kojim eliminiše mogući negativan uticaj
transporta na proizvodnju ili prodaju.
Transport doprinosi zadovoljstvu potrošača, ponudom pravih proizvoda na pravom
mestu, tj. mestu na kojem potrošač očekuje proizvod u traženoj količini i obećanim
performansama.
1.3. Uslovi za obavljanje transporta
Za obavljanje transportnih aktivnosti neophodno je postojanje:
transportnih sredstava,
transportne infrastrukture,
opreme za manipulaciju u transportu,
obučenih kadrova.
Transport dobija podršku od skladišne infrastrukture. Adekvatan skladišni prostor je
opremljen skladišnom opremom i opremom za manipulaciju.
Skladišta prate parking prostori za unutrašnja i spoljna trasnportna sredstva i
prostorom namenjenom higijensko zdravstvenoj brizi vozača. Na njima se obavlja
popravka, pregled i opskrba vozila gorivom i preventivna higijensko-zdravstvena
zaštita nosioca/izvršioca transportnih aktivnosti.
Oprema za manipulaciju može biti ručna, mehanizovana ili automatska. Ručna
oprema su obično kolica na vuču ili guranje. Mehanizovanu opremu čine viljuškari,
kranovi, kranovi-kašikari za rasutu robu i si. Automatizovana oprema je
specijalizovana u vidu integrisanih dizalica cele prikolice sa teretom na sve tri
strane.
Obučeni kadrovi su potrebni u oblasti upravljanja, rukovođenja i izvršenja. Naročito
se od vozača očekuje da budu sposobni i spremni za rukovanje proizvodima i
dokumentacijom u transportu.
5
zaštitu prirode.
U ujednačavanju standarda u prevozu i tranzitu veliku ulogu ima EU.
1.6. Drumski prevoz
Drumski prevoz predstavlja vrstu prevoza koji je prisutan i u najmanje razvijenoj
zemlji sveta i najviše dostupan, ma koliko odredište bilo nepristupačno. Veoma je
dostupan, kao posledica razvijene mreže puteva.
Ima prednost na lokalnim razdaljinama (do 600 km u konkurenciji je sa avio-
prevozom). Optimalan je za isporuku „od vrata do vrata", za razliku od drugih vrsta
prevoza koje se moraju dopunjavati drumskim prevozom u slučaju isporuke od
vrata do vrata.
Drumski prevoznici su najfleksibilniji prema zahtevima korisnika. Može se reći da je
reč i o brzoj vrsti prevoza. Ali ova vrsta prevoza je najrizičnija u pogledu spoljašnjih
uticaja i mogućnosti krađa.
Kapacitete drumskog prevoza ograničavaju kapacitet vozila, vrsta proizvoda,
zakonska regulativa. Cene drumskog prevoza su prilično visoke.
U drumskom prevozu može se prevoziti tovar i komadni proizvodi sa malim
pošiljkama do 31,5 kg i komadnim pošiljkama do 2 tone.
Ukoliko se prevozi Tovar, utoliko se koristi pun kapacitet vozila za tovar. Ukoliko se
prevoze komadni proizvodi, tada se manje količine međusobno kombinuju radi
efikasne popune prostora vozila.
Povećanje efikasnosti transportne aktivnosti koja se obavlja drumskim prevozom
omogućava
kompjuterska
tehnika i informaciona tehnologija.
Elektronska razmena podataka i elektronsko komuniciranje su osnova veza koje se
uspostavljaju između drumskog prevoznika,
kompanije-klijenta
i drugih
kompanija-partnera
.
Kod internih komunikacija najznačajnija je komunikacja baze sa vozilom, preko
kompjutera koji je ugrađen u vozilu. Nalozi koje vozač treba da obavi se iz baze
šalju na kompjuter vozila, pri čemu, takođe, vozač vozila može preko kompjutera
slati sve podatke iz vozila ka bazi. Na taj način je moguće upravljati vozilom (stepen
potrošnje goriva, brzina vožnje i si.), upravljati prevozom (raspored rute, mesto,
vreme
isporuke, čekanja itd.).
U međunarodnom poslovanju upotreba drumskog prevoza je ograničena različitim
državnim regulativama i procedurama, što može produžiti vreme isporuke i ugroziti
kvalitet proizvoda. Održavanje dogovorenog vremena isporuke u međunarodnom
saobraćaju je omogućila upotreba carinske konvencije TIR koja je uprostila carinski
pregled
(dokumentacija „karnet TIR").
7
