1. Navesti elemente prometnog sustava/saobraćajnog sistema SBK, FBIH,RBIH
Elemnti prometog sustavu su: KORISNICI, VOZILA, CESTE, KONTROLNI UREĐAJI.
2. U skladu s značenjem rijeći „promet/saobraćaj“,navesti 5 primjera prometa iz prakse
Promet je sistem čija je svrha kretanje vozila, ljudi i informacija na određenoj lokaciji, širem
prostoru ili mediju, odnosno čija je svrha obavljanje prijevoza i prijneosa (ljudi, rob,tereta ili
informacija), u odgovarajućim prometnim uvjetima, zauzimanjem dijela kapaciteta
prometnice prema uređenim pravilima i proceduri.
Primjer: promet na raskrižju, na dionici ceste, na dijeloj cesti, na prmetnoj mreži, na web
stranici interneta itd.
3. Objasniti pojam: prometno/saobraćajno inžinjerstvo
Prometno inžinjerstvo je sustavna primjena zajedničkih prometnih načela, koncepata, modela
i matematičko-statističkih metoda u prometnom planiranju, funkcionalnom dizajnu,
operativnom vođenju i upravljanju dijelovima prometnog sustava. Osnovni cilj je: siguran,
efikasan, brz, udoban, ekonomičan i ekološki prihvatljiv prijevoz i prijenos osoba, robe i
informacija.
4. Objasniti ulogu i zadaću prometnih/saobraćajnih inžinjera na ovom primjeru problema:
Promet na cesti Travnik-Lašva (raskrižje) je nesiguran, neefikasan, spor i ekološki
neprihvatljiv.
Prometni inžinjeri kao organizatori i planeri:
Analiziraju, organizuju, planiraju prometni problem.
Identificiraju ( definiraju) problem, objašnjavaju problem, prikupljaju podatke, analiziraju
podatke, riješavju problem, vrednuju različita alternativna rješenja, predlažu optimalna
riješenja.
5. Navesti osnovne faktore sigurnosti cestovnog prometa SBK, FBIH,RBIH
Osnovni faktori sigurnosti cestovnog prometa su: ČOVJEK, VOZILO, CESTA.
6. Navesti dopunske faktore sigurnosti cestovnog prometa SBK,FBIH,RBIH
Dopunski faktori sigurnosti cestovnog prometa su:
KLIMATSKI UVJETI (kiša, snijeg, poledica, magla, vjetar, sunce)
ZAKON I PROPIS O SIGURNOSTI SAOBRAĆAJA
SREDSTVA ZA UPRAV LJANJE SAOBRAĆAJOM (saobraćajni znakovi)
NADZOR SAOBRAĆAJA(policija, signalni uređaji)
7. Navesti osobne karakteristike vozača.
Psihički stabilna i skladno razvijena osoba preduvjet je sigurnog odvijanja prometa. U kojoj
će se mjeri neka osoba prilagoditi uvjetima prometa ovisi o tome postoji li sklad između
sposobnosti i osobina te osobe.
Sposobnost-skup prirođenih i stečenih uvjeta koji određuju uspješnost pojedinca u obavljanju
neke aktivnosti(brzina reagiranja, registriranje zbivanja u okolini, uspješno rješavanje nastalih
problema itd)
Stavovi-vozača prema vožnji rezultat su odgoja u školi, obitelji, društvu i učenje. Mogu biti
privremeni (nastaju zbog pijanstva, umora,svađa, itd) i stalni (rezultat pogrešnog odgoja
npr.nekritičan stav prema vožnji, pretjerana samouvjerenost itd)
Temperament-tišičan način emocionalnog reagiranja na zbivanja u okolini, urođena je
osobina. Vozač ne smije biti agresivan, ali je blaža doza odlučnosti ipak potrebna.
Karakter-odrežuje moralnu stranu čovjeka i njegov odnos prema drugim osobama, radu,
poštivanju društvenih normi itd. Pozitivn karakterne osobine su poštenje, marljivost,
skromnost, pristojnost itd. Negatvne karakterne sobine su lažljivost,neodgovornost,lijenost itd
8. Navesti koje dobre navike treba imati vozač za sigurno upravljanje vozilom?
9. Upravljate vozilom. Koje su psihofitičke osobine važne za sigurno upravljanje vozilom?
Osjet vida-vidno polje, adaptacija oko na svjetlo i mrak, razlikovanje boja, stereoskopsko
zamjećivanje.
Osjet sluha-znatno manje utječe na sigurnost prometa od osjeta vida. Istraživanja su pokazala
da vozači sa slabim sluhom izazivaju relativno mali broj prometnih nesreća.
Osjet ravnoteže-važan za sigurnost kretanja vozila. Osjetom ravnoteže uočava se nagib ceste,
ubrzanje ili usporenje vozila, bočni pritisak u zavoju itd. Centar za ravnotežu je smješten u
unutrašnjem uhu.
Mišićni osjet-daje vozaču obavijest o djelovanju vanjskih sila zbog promjene brzine i o silama
koje nastaju pritiskom na kočnicu, spojku itd.
Osjet mirisa-nema veliki utjecaj na sigurnost prometa, osim u posebnim slučajevima kada
pregore instalacije itd.
15. Objasniti što je vodene klin i navesti o čemu ovisi?
Vodeni klin- pod kočnicama se stvara sloj vode koji pri većim brzinama podiže kotač, gume
više ne prianjaju po kolniku.
Ovisi o: brzini vožnje, količini vode na kolniku, dubini profila gume.
16. Navesti što sve određuje cestu M5 (Lašva – D. Vakuf) kao faktor sigurnosti
prometa/saobraćaja?
Cestu M5 (Lašva – D. Vakuf) kao factor sigurnosti saobraćaja određuje: vozač, vozilo, cesta I
okolina kao osnovni faktori, te :
Saobraćajni znakovi
Signalni uređaji
Reklamni panoi (skriveni pješak)
Gust promet
Osvjetljenje puta
Kružni tok
Fizička zaštita ceste
17. Navesti zakone i podzakonske akte koji uređuju sigurnost prometa u BiH.
To su :
1. Zakon o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH
2. Ispravka zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH
3. Zakon o izmjenama I dopunama zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na
putevima u BiH
20. Navesti od kojih vanjskih otpora se sastoji ukupan otpor kretanja vozila?
Ukupan otpor kretanja vozila sastoji se od:
1. Otpora penjanja
2. Otpora kotrljanja
3. Otpora zraka
4. Otpora ubrzanja
21. Objasniti što je stabilnost vozila i kakva može biti?
Stabilnost vozila je sposobnost vozila da se u različitim uvjetima eksploatacije giba po
zadanoj putanji uz uvjet da pri tome ne nastupi klizanje kotača, ili da ne dođe do prevrtanja
vozila. Stabilnost vozila može biti: Uzdužna stabilnost vozila i Poprečna stabilnost vozila
