Osnovni parametri saobraćajnih tokova
BOSNA I HERCEGOVINA
REPUBLIKA SRPSKA
VISOKA ŠKOLA ZA PRIMJENJENE I PRAVNE NAUKE
PROMETEJ
SEMINARSKI RAD
PREDMET
: TEORIJA TOKA I SAOBRAĆAJNICA
ТЕМА
: OSNOVNI PARAMETRI SAOBRAĆAJNOG TOKA
Mentor: Student:
Anđelko Bogdanović
Br.indeksа: Ti - 365
Bijeljina, Maj 2017. godina
Osnovni parametri saobraćajnog toka
SADRŽAJ
1. OSNOVNI PARAMETRI SAOBRAĆAJNOG TOKA..........................................................4
2. RELACIJE IZMEĐU OSNOVNIH PARAMETARA SAOBRAĆAJNOG TOKA..........13
2.1. Vladajući uslovi u definisanju relacija između osnovnih parametara saobraćajnog
3. RELACIJE IZMEĐU OSNOVNIH PARAMETARA SAOBRAĆAJNOG TOKA U
2

Osnovni parametri saobraćajnog toka
1.
OSNOVNI PARAMETRI SAOBRAĆAJNOG TOKA
Osnovni pokazatelji ili parametri saobraćajnog toka služe za opisivanje saobraćajnih tokova i
zakonitosti kretanja motornih vozila, odnosno saobraćajnih tokova na drumskim
saobraćajnicama.
Ulogu u opisivanju saobraćajnih tokova tj. zakonitosti kretanja motornih vozila na mreži
drumskih saobraćajnica, osnovni parametri ostvaruju na različite načine, i to:
-
preko svojih karakterističnih veličina. U principu, veličina svakog od osnovnih
parametara predstavlja inicijalni indikator uslova kretanja vozila na mreži saobraćajnica,
-
preko relacija između osnovnih parametara saobraćajnog toka, i
-
preko empirijskih modela za analizu praktičnog kapaciteta i pokazatelja nivoa usluge.
Na današnjem stepenu razvijenosti teorije saobraćajnog toka i praktičnih znanja koja se koriste
pri rješavanju konkretnih zadataka, u osnovne parametre - pokazatelje za opisivanje saobraćajnih
tokova najčešće se svrstavaju:
1. Protok vozila;
2. Gustina toka;
3. Brzina toka;
4. Vrijeme putovanja vozila u toku;
5. Jedinično vrijeme putovanja vozila u toku;
6. Vremenski interval slijeđenja vozila u toku;
7. Rastojanje slijeđenja vozila u toku.
Pored nabrojanih parametara, u stručnoj literaturi se spominju još: struktura toka,
neravnomjernost toka, složenost toka, mjerodavni protok, karakter toka i dr. U ovom radu je
prihvaćena sledeća logika:
Osnovni parametri saobraćajnog toka – vtsnis.edu.rs,
http://www.vtsnis.edu.rs/Predmeti/teorija_i_regulisanje_saobracajnih_tokova/
01%20Osnovni%20parametri%20saobracajnog%20toka.pdf
, pristupljeno 09.05.2017.
4
Osnovni parametri saobraćajnog toka
-
da se u red osnovnih uvrste samo sedam nabrojanih parametara – pokazatelja koji su
neophodni za definisanje fundamentalne relacije. Fundamentalnom relacijom definisane
su međuzavisnosti između prva tri navedena parametra, koje važe za apstraktno
zamišljene teorijski idealne uslove toka.
-
da se struktura toka, neravnomjernost toka, mjerodavni protok i dr. uvrste u
karakteristčne - značajne osobenosti i tipične veličine saobraćajnog toka neophodne za
opisivanje uslova kretanja vozila u praktično idealnim i realnim uslovima saobraćajnog
toka.
1.1. Protok vozila
Posmatrano sa praktičnog aspekta, pod pojmom protok vozila podrazumijeva se broj vozila koji
prođe posmatrani presjek saobraćajnice u jedinici vremena u jednom smijeru za jednosmjerne
saobraćajnice ili u oba smijera za dvosmjerne saobraćajnice.
Posmatrano sa teorijskog aspekta, tj. sa aspekta fundamentalne relacije definisane u teoriji
saobraćajnog toka, pod pojmom
protok vozila
podrazumijeva se broj jednakih voznih jedinica u
jednom jednosmjernom nizu koji prođu kroz posmatrani presjek puta u jedinici vremena.
Podrazumijeva se da za upravljačima jednakih voznih jedinica (najpribližnije PA-putničkih
automobila) sjede vozači jednakih psiho-fizičkih karakteristika, koji u svakom trenutku jednako
reaguju u vožnji.
Zavisno od načina posmatranja u odnosu na prostor kao i sa gledišta realnih tokova možemo
razlikovati:
protok vozila na presjeku (odsjeka ili deonice) puta,
protok vozila na odsjeku ili deonici puta.
Protok vozila na presjeku (odsjeka ili deonice) puta
predstavlja protok koji se ostvaruje na
posmatranom presjeku (odsjeka ili deonice) puta u jedinici vremena.
Ibidem.
5

Osnovni parametri saobraćajnog toka
vremenske jedinice od jednog časa, kao što su
dan (24
č
asa)
,
radni dan (16
č
asova)
i period
vršnog saobra
ć
aja (nekoliko
č
asova).
Koriste se i manje vremenske jedinice od jednog časa, reda
jednog ili više minuta, najčešće
15 minuta
. Takođe se koriste i vremenske jedinice koje su manje
i od 1 minute, reda
sekundi.
Osnovni simbol za označavanje protoka je q. Za iskazivanje protoka
u vremenskim jedinicama manjim od 1 časa, tj. reda minuta, često se koriste simboli: N, X i dr.
Za iskazivanje protoka u vremenskim jedinicama manjim od 1 minuta tj. reda sekundi, često se
koriste simboli:
λ (voz/s); x (voz/10s, voz/15s, voz/20s,voz/30s) i dr.
1.2. Gustina saobraćajnog toka
Posmatrano sa praktičnog aspekta (analiza kapaciteta i nivoa usluge, saobraćajno - tehničko
dimenzionisanje mreže, i dr.) pod pojmom gustina toka podrazumijeva se broj vozila na jedinicu
dužine saobraćajnice, po saobraćajnoj traci, po smjerovima za jednosmjerne saobraćajnice,
odnosno u dvije trake u oba smjera za dvosmjerne saobraćajnice. Znači, pojam gustine vezan je
prostorno za odsjek ili saobraćajnu deonicu, a vremenski za trenutno stanje.
Osnovni simbol za gustinu saobraćajnog toka je: [g]. U literaturi iz engleskog govornog
područja gustina toka se izražava simbolima K i D. Osnovna jedinica dužine za iskazivanje
gustine u praksi je kilometar. U teorijskim radovima gustina se izražava i u odnosu na metar.
Slika 3
. Gustina saobraćajnog toka
Izvor:
Osnovni parametri saobraćajnog toka – vtsnis.edu.rs,
Osnovni parametri saobraćajnog toka – vtsnis.edu.rs,
http://www.vtsnis.edu.rs/Predmeti/teorija_i_regulisanje_saobracajnih_tokova/
01%20Osnovni%20parametri%20saobracajnog%20toka.pdf
,
pristupljeno 10.05.2017.
7
S
vozila
broj
g
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti