Saniranje akcidenta sa fosforom

Saniranje akcidenta sa fosfinom

Abstrakt:
Prema statističkim podacima živimo u svetu brojnih hemiskih akcidenata širom naše planete , i ti akcidenti su u stalnom porastu. U ovom radu u ćemo da vidimo kros simulaciju u ”Aloha” programu hemiski akcident u transportu. Simulaciju ćemo da radimo u dva scenarija. Opisaćemo i još monitoring akcedenta i uređaje koje se u monitoringu koriste.
Ključne reči: Fosfin, simulacija, aloha,monitoring.
Rehabilitation ofaccidentphosphine

Abstract:
According to the statisticswe live in aworldof manychemicalaccidentsacross the planetandthisaccidentsare increasing. In this paper,we will seethecrossin thesimulationprogram,” Aloha” chemicalaccidentsin transport. Simulationwe dointwo scenarios. We will describeandevenmonitoringof accidentand devicesthat areusedin monitoring.
Key Words:phospine,simulation, aloha ,monitoring.
2. Uvod

Opasne materije su materije koja imaju veoma toksična, oksidirajuća, ekspodirajuća,eko toksička, zapaljiva,samozapaljiva i druga svojstva opasna po život izdravlje ljudi i životnu sredine.
Hemijski udesi su skoro uvek katastrofalnih raѕmera i imaju nesagledive posledice ѕa živote ljudi i životnu sredinu. Stručnjaci zaduženi za bezbednost i zdravlje na radu i zaštitu životne sredine uvek ulažu napore i staraju se da nedože do aksidenata. Ulažu se velika novčana sredstva da se spreče hemiski udesi ili bar ublaže ako do njih dođe.
Najveći uzrok hemiskih udesa je ljudcki faktor. Najčešći udesi su izazvani ljudckom nepažnjom, propustom ili nekom drugom greškom. Te greške mogu da budu katastrofalnih razmera i nikad se nezna koje vreme će trebati da se izvrši sanacija i dekontaminacija područja koje je zahvaćeno.
Hemiski akcident jenenameran i neočekivan događaj (udes) u kome dolazi do oslobađanja hemiskih materija a koja se dešava iznenada i koje prectavljaju opasnost po ljude , matrijalna dobra i životnu sredinu.
Najviše udesa statistički se dešava unutar preduzeća, čak 40%. Preduzeća se obično grade van naseljenih mesta ili na obodima gradova. U objektima koje skladište opasne materije se prema statistici dešava oko 25% nesreća. Objekti preduzeća koje se bave prradom ili skladištenjem opasnih supstanci a koja su bliѕi naseljenih mesta postoji mogućnost da se 50% štetnih supstanci završi u neseljenim mestima i ugrozi stanovništvo ako dođe do nekok akcidenta.
U transportu je posebna priča, oni statistički zauzimaju mesto sa oko 35% udesa na svetu. Ova činjenica je važna zato što naša zemlja se nalazi na raskrsnici značajnih svetckih komunikacija kojima se ovakvi tereti prevoze. Naši putevi obično vode kroz naseljena mesta ili blizu naseljenim mestima. Ova vrsta udesa može da se desi bilo gde na putu, nepredvidljiva je. Nekad su ovakvi udesi daleko od najbliže jedinice za saniranje udesa a to može biti pogubno za žibote i životnu sredinu.
Kad dođe do udesa atmosfera služi kao prenosnik zagađujućih supstanci. Zagađujuće supstance u vazduhu nazivamo polutantima koje se uz pomoć atmosferskih prilika transportuju. Atmosfera služi kao medijum za hemiske reakcije koje mogu da neutrališe posledice hemijskog udesa. Sposobnost atmosfere da razblaži koncentraciju se razlikuje, u zavisnosti od reljefnog ili zaprljanosti atmosfere.