Servisi za održavanje vozila
Srednja Stručna Škola
Pljevlja
Stručni rad
SERVISI ZA ODRŽAVANJE VOZILA
Profesor:
Učenik:
Lacmanović Radenko
Srđan Cvijović,
Pljevlja, Maj 2018. god.
Sadržaj
Strana
5. ZAKLjUČAK....................................................................................................................11
Literatura................................................................................................................................... 11
2

Servisi za održavanje vozila
Srđan Cvijović
1.2 Veliki Servis
Veliki servis spada u redovne servise u životnom vijeku jednog vozila i neophodno je
pridržavati se tog pravila. Nakon određene pređene kilometraže potrebno je zamijeniti neke
dotrajale dijelove.
Veliki servis podrazumijeva zamjenu:
1.Pumpe za vodu
2.Seta zubčastog kaiša(zubčasti kaiš, španeri, roleri)
Vrlo je važno vršiti inspekciju ovog sistema i na propisanoj kilometraži mjenjati sve dijelove
tj. zupčasti kaiš, rolere, španere i pumpu za vodu. Ta kilometraža za zamenu je 60.000km do
90.000 km u zavisnosti od preporuke proizvođača ali i od kvaliteta ugrađenih delova.
1.3 Zamjena kočione i rashladne tečnosti
Kočionu tečnost bi trebalo na 2 godine kontrolisati I ukoliko se ukase potreba mijenjati.
Vremenom se tečnost razgrađuje, zbog absorbovanja vode koja snižava njenu tačku
ključanja,što za posledicu ima smanjenje kočione sile. Rashladna tečnost ili antifriz sprečava
zaleđivanje i pojavu korozije u hladnjaku.
Kako se to ne bi dogodilo prema savjetima proizvođača neophodno je vršiti godišnje kontrole
i zamjenu u intervalu od 2 do 6 godina.
U suprotnom, jedna od posledica koja se može javiti je curenje hladnjaka.
4
Servisi za održavanje vozila
Srđan Cvijović
1.4 Zamjena svih dijelova trapa, kočionog sistema
Trap na vozilu
sadrži mnoge komponente (amortizeri, šolje amortizera, krajevi spona,
stabilizatori, gumice balans štangle, jabučice, sferni zglobovi, ležajevi) važne za bezbjedno
upravljanje vozilom. Kao i ostali djelovi na vozilu, djelovi trapa su podložni habanju i
oštećenu u eksploataciji, i neophodno ih je mjenjati. Nakon toga, u servisima se može
ponuditi i GEOMETRIJSKO CENTRIRANJE TRAPA.
Kočioni sistem
- pločice, paknovi, diskovi, kočioni cilindri, šape, kočiona crjeva - kao
segmentu vrlo važnom za bezbednost u saobraćaju, poklanja se posebna pažnja i nude se
usluge održavanja. OZRAČIVANJE ILI ISPUŠTANJE VAZDUHA IZ SISTEMA sledi
nakon zamene delova kočionog sistema ili nezavisno od samog procesa zamijene.
5
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti