Organizacija i tehnologija drumskog transporta – Linijski međunarodni saobraćaj
INTERNACIONALNI UNIVERZITET TRAVNIK
U TRAVNIKU
SAOBRAĆAJNI FAKULTET
SEMINARSKI RAD
TEMA: Linijski međunarodni saobraćaj
Predmet: ORGANIZACIJA I TEHNOLOGIJA DRUMSKOG TRANSPORTA
Mentor:
Prof. dr. Ibrahim Jusufranić
Student:
Mr. Kemal Jaganjac dip.ing. Salim Djedović
Travnik, 2014.
S A D R Ž A J
1. UVOD........................................................................................................................................ 1.
2. FUNKCIONISANJE DRUMSKOG SAOBRAĆAJA......................................................... 2.
3. MEĐUNARODNI SAOBRAĆAJ.......................................................................................... 3.
4. LINIJSKI PRIJEVOZ PUTNIKA......................................................................................... 4.
5. LINIJSKI MEĐUNARODNI SAOBRAĆAJ....................................................................... 6.
5.1. Zračni linijski međunarodni saobraćaj.................................................................. 7.
5.2. Drumski linijski međunardni saobraćaj................................................................. 8.
6.MEĐUNARODNI UGOVOR O DUGOROČNOJ PROIZVODNOJ KOOPERACIJI....8.
7. POOLNSISTEM RASPODJELE PRIHODA...................................................................... 10.
7.1. Putarina u poreskom sistemu.................................................................................. 10.
ZAKLJUČAK.............................................................................................................................. 11.
LITERATURA............................................................................................................................ 12.

2. FUNKCIONISANJE DRUMSKOG SAOBRAĆAJA
Saobraćaj omogućava korištenje prirodnih bogatstava, razvoja privrede, kao i podjelu rada i
specijalizaciju na kojoj počivaju razvijene zemlje i koja omogućava pristup tržištima.
Tehničke karakteristike saobraćajnog puta omogućavaju slobodno kretanje transportnih
jedinica u toku odvijanja transportovanja. Transportne jedinice se mogu ukrštati i preticati bez
ikakvog posebnog regulisanja.
Organizacija drumskog saobraćaja diferencira se na:
kratkolinijski sobraćaj;
dugolinijski saobraćaj;
međunarodni saobraćaj.
Ovakva podjela se vrši iz ekonomskog i pravnog aspekta, a ne iz tehnološkog jer u samoj
tehnologiji odvijanja procesa transporta zapravo ne postoji razlika. Kratkolinijski saobraćaj
odvija se uglavnom u radijusu do 50km, a auto-saobraćajno preduzeće registruje svoje
kapacitete u zavisnosti od daljine. Prevoz robe na kraćim relacijama rentabilnije je vršiti
kamionima nego željeznicom. Zato se ovakvi prevozi ne opterećuju visokim taksama i
porezima. Dugolinijske prevoze rentabilnije je vršiti železnicom i zato ovakvi prevozi u
drumskom saobraćaju podležu drugačijim poreskim skalama, kako bi korisnici saobraćaja bili
stimulisani da takve prevoze vrše željeznicom.
U mnogim dijelovima svijeta, saobraćaj je, uopšte uzevši, organizovan. To podrazumjeva
petlje, saobraćajne signale i znake na raskršćima tako da olakša protok vozila. U saobraćaju
mogu učestvovati vozila na motorni pogon, vozila bez sopstvenog pogona (bicikli) i pešaci.
Saobraćajnim signalima mogućno je usaglašavanje i sa ostalim vidovima saobraćaja.
Organizovan saobraćaj drastično smanjuje vreme putovanja. Iako vozila čekaju na
raskrsnicama, ušteda u vremenu je velika. Organizovan saobraćaj može preći u
dezorganizovan nastupanjem vanrednog događaja, bilo da su u pitanju radovi na putu, neka
nezgoda, ili prepreka, kao što je životinja koja se nađe na putu, ruševine i sl. Na izuzetno
prometnim autoputevima ometanje može potrajati sve dok se saobraćaj ne proredi. Viljem biti
proučavao je ova ometanja nazvavši ih „saobraćajni talasi“. Simulacija organizovanog
saobraćaja uključuje proučavanje stohastičkih procesa, kao i primenu jednačina matematičke
fizike na saobraćajni tok.
Putevi se prema maksimalnoj brzini i nekim drugim faktorima dijele na:
auto-puteve,
puteve rezervisane za saobraćaj motornih vozila,
ostale puteve,
zemljane puteve.
http://studenti.rs/skripte/saobracaj/saobracaj/
2
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti