INTERNACIONALNI UNIVERZITET U BRČKO DISTRIKTU
FAKULTET ZA SAOBRAĆAJNO INŽINJERSTVO – DRUMSKI SAOBRAĆAJ
SEMINARSKI RAD IZ PREDMETA : Upravljanje ponašanjem
vozača u saobraćaju
Tema: Mladi vozači (početnici)
Mentor
Student
Doc.dr Jovica Vasiljević
Hasib Sejdinović, br.indexa: OS211/12
Brčko, Januar 2016. godine
2
Sadržaj
-UVOD .......................................................................................................................................3
1. FAKTORI BEZBJEDNOSTI SAOBRAĆAJA......................................................................4
2. DESET NAJČEŠĆIH GREŠAKA MLADIH VOZAČA.......................................................7
3. AUTO-ŠKOLA U SISTEMU BEZBJEDNOSTI SAOBRAĆAJA........................................9
ZAKLJUČAK...........................................................................................................................12
LITERATURA..........................................................................................................................13
4
1. FAKTORI BEZBJEDNOSTI SAOBRAĆAJA; ČOVJEK KAO
FAKTOR
S obzirom da u predmetu
upravljanje ponašanjem vozača u saobraćaju
najveću
ulogu igra čovjek, izabrao sam temu
mladi vozači,
jer smatram da od svih učesnika u
saobraćaju oni predstavljaju najkritičniju grupu, sklonu ne disciplinovanom ponašanju, i
prouzrokuju najveći broj konflikata koji prelaze u saobraćajne nezgode, sa raznim krajnjim
ishodima.
Bezbjednost saobraćaja je naučna disciplina koja izučava međuzavisnost između
saobraćajnog i drugih procesa u društvu sa jedne, i štetnih posljedica saobraćaja, sa druge
strane. Izučava i pokušava otkriti zakonitosti nastanka štetnih posljedica saobraćaja, u cilju
optimizacije saobraćajnog procesa i smanjivanja štetnih posljedica. Bezbjednost saobraćaja
pripada saobraćajnoj nauci.
Bezbjednost saobraćaja nije nezavisna, niti izolovana naučna disciplina, ni u pogledu
predmeta izučavanja, ni u pogledu metoda istraživanja.Ona se uveliko oslanja na dostignuća i
znanja prirodnih, tehničkih i društvenih nauka.
Bezbjednost saobraćaja je posebno povezana sa drugim naučnim disciplinama koje
pripadaju saobraćajnoj nauci. Ona uveliko koristi dostignuća ostalih naučnih disciplina
saobraćajne nauke: organizacije saobraćaja, integralnog transporta,. saobraćajne logistike,
regulisanja saobraćaja, saobraćajne psihologije, saobraćajnog prava itd. Sa druge strane,
dostignuća bezbjednosti integrišu se i uveliko koriste u navedenim naučnim disciplinama.
Na saobraćaj kao cjelinu djeluju četiri osnovna faktora, iz čega proizilazi da na
bezbjednost u drumskom saobraćaju djeluju četiri osnovna elementa: čovjek, vozilo, put i
okolina. Postoje različita mišljenja o tome u kojem procentu učestvuje faktor čovjek, vozilo,
put ili okolina na događanje saobraćajnih nezgoda, a to se zasniva na zvaničnim ili
nezvaničnim statističkim podacima.
Direktni i indirektni učesnici saobraćajnih nezgoda
U direktne učesnike spadaju: vozači i pješaci, a u indirektne ubrajamo projektante
puteva, oni koji održavaju vozila i puteve, konstruktore vozila i druge. Dosadašnja ispitivanja
pokazala su da na korisnike puta bilo kao vozače ili pješake otpada veći dio saobraćajnih
nezgoda. Zbog toga je čovjek osnovna komponenta današnjeg modernog saobraćaja.
Brojna istraživanja potvrđuju da je čovjek kao učesnik u saobraćaju, pored ostalih
faktora (motorna vozila, karakteristike puta i sl.) presudan faktor efikasnosti i bezbjednosti
saobraćaja. Podrazumjeva se da je čovjek važan i presudan faktor u saobraćaju, ne samo kao
vozač ili neki drugi učesnik u saobraćaju, već i kao strateg, kreator i graditelj puteva, akter
njihovih održavanja, kao konstruktor vozila i njihovih održavanja (popravki), presudni faktor
donošenja zakona o efikasnosti i bezbjednosti saobraćaja, reguliše njihovu primjenu i
čovjek
vozilo
put
okolina
