Tok materijala
tok materijala,
tok informacija i
tok energije.
TOK MATERIJALA
Da bi se ostvario proizvodni proces, potrebno je ulazne veličine u procesima rada
proizvodnih s
i
st
em
a, slijedom različitih postupaka promjena stanja, pretvoriti u izlazne veličine
defini
s
ane količine, k
valiteta
i vrijednosti. Uz posredstvo radnika, na temelju zadanih postupaka
i parametara obrade, pretva
ranje
se obavlja djelovanjem sredstava za proizvodnju (
mašin
a, alata
i pribora) pokretanih energijom, na predmete rada - materijale, pomoću određenih postupaka
promjene stanja - informacija. Dakle, u realizaciji proizvodnog procesa, potrebno je u
optimalni prostorni i vremenski odnos postaviti tri osnovna elementa proizvodnog s
i
st
em
a:
predmet rada
,
sredstvo za proizvodnju
i
radnika
. Uz to, potrebno je osigurati proizvodne tokove
koji djeluju u proizvodnom s
i
st
em
u, a ujedno povezuju s
i
st
em
s okolinom. Tako se u
proizvodnim procesima, uz tok ljudi, uspostavljaju još tri toka koja čine nerazdvojivu cjelinu
(slika 1):
u p r a v l j a n j e
n o v č a n i m
t o k o v i m
a
s k l a d i š t e p r o i z v o d a
z a v r š n a k o n t r o l a
o b r a d a d i j e l o v a
s k l a d i š t e m
a t e r i j a l a
u l a z n a
k o n t r o l aU
L
A
Z
I Z
L
A
Z
ku
pc
i
do
ba
vl
ja
či
o
k
o
l i
n
a
( t
r
ž
iš
t
e)
m
o
n
t
a
ž
a
p
r
o
i
z
v
o
d
a
p r i p r e m
a
t e h n o l o š k o g
p r o c e s a
m
ar
ke
ti
ng
up
ra
vl
ja
nj
e
su
st
av
om
up
ra
vl
ja
nj
e
pr
oi
zv
od
nj
om
t o k m
a t e r i j a l a
t o k e n e r g i j e
t o k i n f o r m
a c i j a
Redni
broj
Predmet
rada
Sredstvo za
proizvodnju
Čovjek
Primjer
1.
Najčešći slučaj u metaloprerađ. industriji,
veći broj operacija na predmetu rada
2.
Vrlo rijedak slučaj (npr. mehanizmi
industrijskih robota)
3.
Održavanje, ručni montažni radovi,
proizvodnja plina
Slika 1 -
Osnovni elementi i tokovi proizvodnog s
istem
a (Zelenović, 1987.)
Tablica
1
-
Moguća stanja elemenata proizvodnog s
istem
a u odnosu na radno mjesto
U proizvodnim procesima industrijskih s
i
st
em
a, najveći intenzitet kretanja imaju predmeti
rada. Zbog toga je proučavanje tokova materijala proizvodnih s
i
st
em
a od posebnog značenja
u ostvarivanju potrebne
efikasn
osti proizvodnog procesa.
Postoji sedam mogućih kombinacija stanja elemenata proizvodnog s
i
st
em
a u odnosu na
radno mjesto, tablica
1
.

1
[1]
Egzaktne troškove toka materijala, uglavnom je teško odrediti, jer su uključeni u ukupne troškove proizvodnje.
Troškovi toka materijala u proizvodnji i skladištu kreću se od 10 do 40% ukupnih troškova proizvodnje (
Morghen,
1981.
).
troškovi toka materijala imaju značajan ud
io
u ukupnim troškovima proizvodnje
1[1]
,
predstavlja težište mjera racionalizacije u proizvodnim s
i
st
em
ima,
predstavlja osnovu za mehanizaciju i automatizaciju transporta i skladištenja, odnosno
s
i
st
em
a za rukovanje materijalom.
U cilju opstanka p
re
duzeća u sve većoj konkurenciji na svjetskom
tržištu
rastu
zahtjevi
za
racionalizacijom proizvodnje.
Racionalizacija proizvodnje postiže se: skraćivanjem ciklusa
proizvodnje (povećanjem proizvodnosti), smanjivanjem troškova proizvodnje, te povećanjem
iskorištenja kapaciteta i prostora. Jedna
od
mogućnosti za smanjenje troškova proizvodnje je
i optimiranje toka materijala. Optimiranje toka materijala, od posebnog je znač
a
ja u ostvarivanju
potrebn
og
nivoa
efikasnosti
proizvodnog procesa. U području s
i
st
em
a toka materijala postoji
značajna mogućnost racionalizacije proizvodnje. Npr., vrijeme protoka materijala u
metaloprerađivačkoj industriji najviše
za
visi o vremenu potrebnom za transport i
rukovanje materijalom, vremenu čekanja u
slovlje
nom s
i
st
em
om opsluživanja proizvodnje
(međufazna i međuoperacijska skladišta) i vremenu zastoja u
slovlje
nom
nivo
om organizacije
proizvodnog procesa.
Potreba optimiranja tokova materijala javlja se kako kod projekt
ov
anja novih, tako i
u postupku racionalizacije postojećih proizvodnih s
i
st
em
a i procesa (promjena u
kapacitetu proizvodnje, promjena u rasporedu sredstava za proizvodnju, uvođenja novih
sredstava za proizvodnju, itd.). Zbog potrebe osiguranja proizvodnom procesu potrebnih
resursa u svim fazama proizvodnje, suvremeni pristup rješavanju tokova materijala
direktno
je povezan s industrijskom logistikom. Takav logistički pristup svojstven je kako
automatiz
ov
anoj, tako i klasičnoj proizvodnji.
Zbog navedenih razloga provode se analize transporta i skladišta s ciljem njihovog
racionalnijeg korištenja. Uvođenjem novih tehnologija i ulaganjem u nova sredstva za rukovanje
materijalom, postavljaju se osnove za projekt
ov
anje svrsishodnog toka materijala i
korištenja raspoloživog potencijala za racionalizaciju. Činjenica je da se u proizvodnim
s
i
st
em
ima najviše investira u
mašine
i opremu, dok se zanemaruje racionalizacija transporta i
skladišta.
Analiza koju je proveo
Jonson
(
Jonson, 1980.
), pokazuje da se kod novih investicija u
postojeći proizvodni s
i
st
em
veći učinci postižu optimi
zacijo
m toka materijala, nego ulaganjem
u ostale elemente proizvodnog s
i
st
em
a, jer tok materijala posjeduje veći potencijal
za racionalizaciju (slika 2). Nove investicije u ostala područja proizvodnog s
i
st
em
a (npr.
nabav
k
a nove opreme) dovode do suboptimalnih rješenja, tj. moraju se uložiti velika
sredstva za realizaciju relativno malog potencijala.
n o v e
i n v e s t i c i j e
U
k u p n e
i n v e s t i c i j e
po
te
nc
ija
l
M
j e r a
r a c i o n a l i z a c i j e
t o k m
a t e r i j a l a
p r o i z v o d n j a
Slika 2
-
Poređenje
investicija u području toka materijala s investicijama u području
proizvodnje (Jonson, 1980.)
Na tok materijala ut
i
ču slijedeći čini
o
ci:
mikrolokacija: zemljište (oblik i svojstva), transportni put
e
vi (ceste, more, rijeke,
željeznice), tržište (udaljenost od sirovina i potrošača), radna snaga, voda, energija,
Mogu
se
razlikovati
slijedeći
s
i
st
em
i
toka
materijala
(slika 3):
d
i
rektn
i s
i
st
em
,
kanalni s
i
st
em
,
središnji s
i
st
em
.
Karakteristika direktnog
s
i
st
em
a je transport predmeta rada na kratkom putu od
polaznog do odredišnog mjesta transporta.
Direktni sistem
je ekonomičan u slučaju
velikog intenziteta transporta na relativno maloj udaljenosti.
Kod kanalnog s
i
st
em
a predmeti rada se transport
u
ju po unaprijed određenom putu (npr.
transportna traka) u jednom smjeru od polazne do odredišne t
a
čke. Ovaj s
i
st
em
je ekonomičan u
slučaju malog intenziteta transporta, na malim ili srednjim udaljenostima.
zgrade:
oblik (geometrija, broj
spratov
a), veličina jediničnog polja, nosivost poda,
skladište: centraliz
ov
ano ili decentraliz
ov
ano skladište, način i s
i
st
em
skladištenja,
tip proizvodnje: pojedinačni, serijski, masovni,
tehnološki postupci: tipovi sredstava za proizvodnju,
tip proizvodne strukture,
karakteristi
ke transporta: način transporta, zapremina, broj komada, intenzitet
transporta,transportni put: po podu ili
šinama
, vodoravni ili okomiti
transport,transportna sredstva: prekidni ili neprekidni transport,
organizacija transporta: centraliz
ov
ani ili decentraliz
ov
ani,
osoblje: pomoćni radnici, priučeni radnici, VKV radnici,
mjere zaštite: HTZ, buka i sigurnost.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti