Hibridna i električna vozila
Objavio bojann998 16. april 2024.
Objavio Milko Colovic 04. jun 2013. Prijavi dokument
Opšti podaci o Biltenu
Bilten sadrži 112 stranica teksta i koncipiran je u 3 dijela sa 9 različitih oblasti povezanim sa bezbjednošću saobraćaja, obukom saobraćajnim nesrećama i sl. Sadrži 28 Tabela, 61 sliku i 4 grafikona koji dopunjavaju pojedine teme prikazane u Biltenu.Ovaj broj biltena je kombinacija analize statističkih podataka o obavljenim tehničkim pregledima i stručnih tema vezanih za poslove, koje Institut za privredni inženjering obavlja, a koje se odnose na različite segmente saobraćaja, od sigurnosti do obuke u oblasti tehničkih pregleda i zaštite informacija, te Zbornika radova sa 7 strulnih tema povezanih sa saobraćajnim nesrećema:1. Statistički pokazatelji o broju obavljenih pregleda sa analizom karakterističnih pokazatelja na tehničkim pregledima. Ovaj dio je osnovni dio Biltena i daje nam detaljne informacije o broju obavljenih pregleda po vrstama i kategorijama vozila u FBiH u prva tri mjeseca 2013 godine. Putem većeg broja tabela čitalac može steči uvid u kompletno stanje na području cijele FBiH kao i pojedinačno po kantonima. Ono što se može zapaziti čitajući ovaj dio Biltena i poredeći ga sa istim periodima u proteklim godinama jeste da podaci o starosnoj strukturi vozila nisu doživjeli nikakve pozitivne trendove, kao i uočeni broj neispravnosti po pojedinim sistemima i komponenatama vozila, gdje i dalje dominiraju kočioni sistemi, kao i to da skoro 20% nije izvršilo EKO test. Nadamo se da će EKO test postati i dio naše stvarnosti.
2. Naredne tema se odnose na aktuelnu problematiku kontrole kvaliteta tečnih goriva u BiH, za koju su zainteresovani mnogi subjekti. Prije svega vozači, zbog ispravnog i dugotrajnog rada njihovih „ljubimaca“, preko države, inspecija i dr. Autor je ukazao prije svega na zakonsku regulativu u ovom području i način provođenja, a ono što bi bilo interesantno da se da u narednom broju i periodu jeste da se pokaže stvarni kvalitet goriva koji se toči u Bosni i Hercegovini. Dakle, sugerišemo IPI institutu i autoru da nastave ovu temu, ali sa konkretnim rezultatima.3. Narednih 8 tema su ustvari sadržaj Zbornika radova sa Savjetovanja „REKONSTRUKCIJA SAOBRAĆAJNIH NEZGODA I UPOTREBA SAVREMENIH MATEMATIČKIH MODELA U CILJU IDENTIFIKACIJE PRAVIH UZROKA SAOBRAĆAJNE NEZGODE” koje će se održavati u vrijeme izlaska ovog broje Biltena. Ovo je pokušaj IPI instituta da na jedan
organizovan pristup pokuša na jednom mjestu okupiti sve zainteresovane subjekte kojih se tiče ova problematika i da sa stručnim ljudima iz ove oblasti ukaže na sve probleme koji se javljaju a nisu dovoljno zastupljeni ili nisu ravnomjerno tretirani od strane učesnika. Teme su obuhvatile jedan širok skup koji se odnosi na ukupnu bezbjednost saobraćaja kroz
pravilno obavljanje tehničkih pregleda i ukazivanja na bitne komponente tehničkih pregleda kao vrste prevencije kao bi barem jedan od učesnika u saobraćaju (vozilo) bilo tehnički
zadovoljavajuće ispravno, pa preko pojedinačnih i stručnih tema koje se odnose na predesedane i negativne prijere iz prakse policijskih agencija, koje su prve na mjestima nesreće, zatim doprinosa istraživanju prometnih nezgoda, kada se one već dogode, pojedinim pristupima u specifičnim situacijama, kao što je nezgoda tipa vozilo-pješak, uloge inspekcija, rješavanje pojedinih problema vezanih za nesreće te prevencija istih. Svakako širok skup tema kojima se pokušava pokriti veći dio dešavanja u oblasti saobraćajnih nezgoda, od njihovo nastanka do rješavanja pojedinih specifičnih slučajeva. Ovo svakako predstavlja pokušaj vrijedan pažnje, koji bi trebalo nastaviti u narednom periodu, i pokušati podići na viši nivo u smislu zainteresovanosti pojedinih subjekata za ovu problematiku. Tu prije svega mislimo na pojedine državne organe i institucije koje bi morale biti u prvim redovima u pokušaju smanjenja broja saobraćajnih nezgoda na našim putevima.
Zaključak:Stručnoj instituciji IPI preporučujemo izdavanje datog Biltena, te njegovu distribuciju svim relevantnim faktorima u cijeloj BiH. Takođe preporučujemo nastavak aktivnosti na polju objavljivanja što većeg broja stručnih tema i upoznavanje šire javnosti sa novinama koje su gotovo svakodnevne u oblasti saobraćaja i tehničkih pregleda, a na koje se nismo navikli, a sve u cilju spriječavanja mogućih problema i nesporazuma, kao i povećanja sigurnosti u saobraćaju u svakom njegovom aspektu. Takođe podržavamo ideju organizovanja specijalizovanih seminara na pojedine teme, o kojima treba otvoreno razgovarati, a krivicu ne svaljivati na „drugu“ stranu. Svako ima svoj dio krivice i ispravan put bi bio prepoznavanja „svačijeg udjela“ te poduzimanje koraka na njihovom smanjenju i rješenju problema koji se nažalost broji ludskim životima
Objavio bojann998 16. april 2024.
Objavio bojann998 16. april 2024.
Objavio Emina.dragolj 15. april 2024.
Objavio Dijana994 25. april 2024.
Objavio mitrovicm993 24. april 2024.
Objavio Dragica Stanisic 24. april 2024.
Komentari
You must be logged in to post a comment.