Prevozna dokumenta

UVOD

U ovom seminarskom radu će biti objašnjena sva dokumenta koja se koriste prilikom drumskog prevoza robe, kako u spoljašnjem, tako i u unutrašnjem saobraćaju.

Prevozna dokumenta

Prevozna dokumenta sluze da se utvrdi izvrćeni transportni rad, obračunaju zarade osoblja i troćkovi prevoza i utvrdi cena prevoza. Osim toga, prevozna dokumenta sluze i za efikasnu kontrolu praćenja rada voznog osoblja. Analitičko – planska sluzba koristi ova dokumenta i podatke iz njih radi pravilnog planiranja i dimenzionisanja kapaciteta, radne snage i ostalih elemenata koji uticu na prevoz.
U prevozna dokumenta spadaju:

• putni nalog;
• tovarni list (CMR tovarni list) ;
• kontrolni list i
• dokumenti (TIR karnet, T document, nacionalna carinska isprava).

Putni nalog

Putni nalog je osnovni document o prevozu robe. Propisani su njegova sadrzina i boja. Moze biti iz jednog ili dva dela, pri cemu drugi list sluzi za unosenje podataka o opravkama vozila. Obrasci su numerisani ištampaju se u blokovima, a format im je A4.
Putni nalog se izdaje za svaki transportni zadatak posebno, a prima ga i popunjava sam vozač. Osim potpisa vozača na putnom nalogu se mora naci i potpis ovlasćenog lica tehničke sluzbe koja garantuje ispravnost vozila. Zatim vozač sa putnim nalogom ide kod dispečera koji vrši i to neposredno pre polaska vozila na put kako bi se sprečile zloupotrebe vozila. Vozač je duzan da sve vreme boravka na putu popunjava izveštaj o realizaciji u putnom nalogu.
Tek posle toga vozač moze da krene sa vozilom na liniju. U toku voznje vozačpopunjava ostale rubrike putnog naloga, kao što su : podaci o kolicini uzetog goriva i maziva, cilj i način izvršenja transportnog zadatka, podaci o vozilu, podaci o vremenu usputnih zadrzavanja i sl. Po povratku u garažu vozač pokazuje kontroloru tehničke ispravnosti vozila putni nalog sa unetim primedbama na tehnicko stanje vozila, ukoliko ih ima. Vozilo zatim preuzima tehnička sluzba, obavlja eventualne popravke i potpisuje dokument o tehničkoj ispravnosti vozila.Deo putnog naloga vozač predaje dispečeru radi overe voznje i kontrole podataka.
Putni nalog ne moraju imati:

• vozila organa MUP-a;
• vozila VS;
• vozila sa stranom i diplomatskom registracijom;
• specijalna vozila (hitna pomoc, komunalna sluzba i sl. ) i
• vozila za javni prevoz putnika u gradu.

Ova vozila cesto imaju poseban putni nalog koji se formom, sadrzajem i rubrikama razlikuje od putnog naloga za ostala vozila.

Tovarni list

Tovarni list ima vrednost dokaza o zaključenom utovaru o prevozu robe. Ugovor o prevozu robe je zaključen onog momenta kada pošiljalac preda robu na prevoz i ispostavi tovarni list. On sadrzi osnovne elemente sporazuma o prevozu. Overavaju ga potpisima zainteresovane strane. Tovarni list sadrzi podatke o pošiljaocu robe, primaocu, mestu i datumu isporuke i preuzimanja pošiljke, propratne liste, podatke o vrsti ambalaze, vrsti robe, bruto tezini u kilogramima, zapreminu,instrukcije za rukovanje teretom, registarski broj vozila, podatke o prevozniku.Po završenom utovaru vozač overava potpisom ispravnost po datumu, vrsti, kolicini i stanju robe.
Tovarni list se radi u tri primerka; za pošiljaoca, prevoznika i primaoca po jedan. On predstavlja osnovu za ispostavljanje fakture na osnovu koje se plaćaju transportne usluge. Obrazac nije propisan, pa ga preduzeca mogu prilagodjavati sopstvenim potrebama.
Međunarodni tovarni list – CMR, propisan je CMR Konvencijom koja definiše odgovornost prevoznika kao i sva dokumenta vezana za međunarodni prevoz između dve različite države, od kojih bar jedna mora biti potpisnica konvencije. Dokumenta se moraju nalaziti u vozilu i pratiti robu. Konvencijom se definisu i odgovornosti pošiljaoca i primaoca robe. Osnovni smisao međunarodnog drumskog tovarnog lista je pismeno potvrđivanje zaključenog ugovora o međunarodnom drumskom prevozu robe.Tovarni list CMR se sastavlja u četiri primerka, za razliku od unutrašnjeg tovarnog lista koji se sastavlja u tri primerka.
Primerci su:

• crveni primerak se predaje pošljiaocu posto prevoznik preuzme robu;
• plavi primerak se predaje primaocu kada roba stigne do svog odredišta;
• zeleni primerak je za prevoznika i
• crni primerak je za prevoznika, takodje.