Uticaj mobilnih telefona na bezbednost u saobraćaju
В
ИСОКА
ТЕХНИЧКА
МАШИНСКА
ШКОЛА
СТРУКОВНИХ
СТУДИЈА
Т
РСТЕНИК
З А В Р Ш Н И Р А Д
Тема: “
Утицај мобилних телефона на безбедност у
саобраћају
”
2
Утицај мобилних телефона на безбедност у саобраћају
САДРЖАЈ
Процена нивоа коришћења мобилних телефона у току вожње.............................6
4. КОЛИКО ЈЕ ОПАСНА УПОТРЕБА МОБИЛНИХ.......................................................8
Процена повећања ризика одређена употребом мобилних телефона-
5. УТИЦАЈ УПОТРЕБЕ МОБИЛНИХ ТЕЛЕФОНА НА ВОЗАЧКИ УЧИНАК...........10
Поређење мобилних телефона са другим негативним утицајима на вожњу.....11
Поређење возача који употребљава мобилни телефон и алкохолисаног возача
6. РЕЗИМЕ О УТИЦАЈИМА МОБИЛНИХ ТЕЛЕФОНА НА ВОЖЊУ........................12
Утицаји “handheld” наспрам “hands-free” мобилних телефона............................12
Став и мишљење о употреби мобилног телефона и законима............................14
Ефективност закона о мобилним телефонима и његова примена.......................14
8. УТИЦАЈ МОБИЛНИХ ТЕЛЕФОНА НА БЕЗБЕДНОСТ У САОБРАЋАЈУ.............16
ИЗВОД ИЗ ЗАКОНА О БЕЗБЕДНОСТИ САОБРАЋАЈА.......................................26
3

Утицај мобилних телефона на безбедност у саобраћају
2. ДИМЕНЗИЈЕ ПРОБЛЕМА
Америчка национална агенција за безбедност саобраћаја (NHTSA) процењује да
ометање возача и непажња у различитим облицима, игра улогу од 20 до 30% у настанку
саобраћајних незгода (1996). Ова процена је базирана на статистичкој анализи података
из 1995. године Система за обраду података о незгодама (CDS).
Табела 2.1, преузета из анализе CDS-а од 1995. до 1999. године идентификује
изворе сметњи возача који су учествовали у незгодама.
Табела 2.1.
Проценат специфичних ометања возача базиране на подацима CDS
-а
Извор ометања возача
% возача који су ометени у вожњи
Спољашњи објекти, особе или догађаји
29,4
Подешавање радија/касете/ЦД-а
11,4
Остале сметње у возилу
10,9
Покретни објекти у возилу
4,3
Употреба других уређаја/објеката
донесених у возило
2,9
Подешавање контрола возила/климе
2,8
Јело и/или пиће
1,7
Употреба/позивање мобилним
телефоном
1,5
Пушење
0,9
Остале сметње
25,6
Непознате сметње
8,6
Укупно
100,0
Проценти приказани у
табели 2.2
показују целокупан ниво ометања од стране
идентификованих извора сметњи.
5
Утицај мобилних телефона на безбедност у саобраћају
Табела 2.2.
Проценат возача који се упуштају у потенцијално опасне активности док се
њихово возило креће и процентуално трајање ових активности
Сметња
% субјеката
% укупног
времена кретања
возила
% укупног
времена кретања
возила
Употреба мобилног
телефона (разговор,
позивање, одговара- ње на
позив)
34,3
1,3
3,8
Јело, пиће, просипање
71,4
1,45
2,0
Припремање за јело или пиће
58,6
3,16
5,4
Манипулација аудио
контролама
91,4
1,35
1,5
Пушење (паљење и гашење
цигарете)
7,1
1,55
21,1
Читање или писање
40,0
0,67
1,8
Сметња због бебе
8,6
0,38
4,4
Сметња због детета
12,9
0,29
2,2
Сметња због одраслих
22,9
0,27
1,2
Разговор
77,1
15,32
19,9
Сметња унутар возила
100,0
3,78
3,8
Сметња ван возила
5,7
1,62
1,9
6

Утицај мобилних телефона на безбедност у саобраћају
свакодневно мобилни телефон у току вожње. Наредна истраживања установила
су стални тренд повећања употребе мобилног телефона у току вожње.
-
Истраживања саобраћајне безбедности на путевима у 2001. години,
спроведеним од стране Холандског министарства за транспорт, показала су да је
4% возача користило често “handheld” телефоне у возилима, док је 36% њих
користило понекад.
У овом тренутку, већина возача (60-70%), пријављује да користи мобилни
телефон у току вожње барем понекад. Студије посматрања из САД, Аустралије и
Велике Британије дале су упоредне резултате који се тичу стварних вредности на
путевима у приближним интервалима, где 1 до 4% возача користи мобилни телефон у
било ком тренутку у току дана. Мушкарци и млађи људи (испод 30 година старости),
чешће користе мобилни телефон у току вожње.
8
Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.
Slični dokumenti