MATERIJA ZA POLAGANJE ISPITA IZ PROIZVODNOG MENADŽMENTA

LEAN koncept unapređivanja poslovanja kao jedan od metoda 

inteligentnog privređivanja

1.  Industrijalizacija kroz istoriju

         Početak prave industrijalizacije se vezuje za istraživanja Roberta Tejlora i podelu 

rada   i   pokreta   ljudi   u   procesu   rada.   Međutim,   istraživanja   pokazuju   da   se 

industrijalizacija   pojavila   mnogo   ranije,   još   u   Đenovi   u   proizvodnji   brodova.   Po 

zapisima, Đenovsko brodogradilište je svakodnevno završavalo po jedan brod. Dali su to 

osnove   efektivne   proizvodnje,   podele   rada,   standarizacije   delova   i   dobrog   planiranja 

materijala još uvek nije potpuno utvrđeno. Sledeći bitan korak u istoriji industrijalizacije 

je potreba za standardizacijom elemenata. Prvi standardizovani izmenjeni delovi su se 

pojavili u proizvodnji pušaka u XIX veku. Od tada standardizacija zauzima bitno mesto u 

industrijalizaciji. Danas postoje razne međunarodne institucije koje propisuju standarde 

za sve proizvode i procese u preduzeću koji moraju biti ispunjeni ako preduzeće želi 

uspešno da radi. 

Vreme                       1773                                   1765-1785                                    1881                        1908

                                                                                                                                                                                      1915

                                                                                                                                                                                      1990

                                                                                                                                                                                Danas
  

Podela rada

Pomoć 
mašina

Promena 

delova

Organizacija 

rada

Pokretna 

traka

Zanatlije

Studije 

pokreta

Smanjenje 

gubitaka

KAIZEN 

koncept

LEAN koncept

Moderna LEAN 

proizvodnja

Slika br.1  Razvoj industrijalizacije

        Opšte je poznato da je najzaslužniji za proboj masovne proizvodnje bio fantastičan 

uspeh   Henrija   Forda   u   automobilskoj   industriji.   Vreme   ciklusa   proizvodnje   je 

zahvaljujući uvođenju pokretne trake nekoliko puta umanjeno, a produktivnost povećana 

uz smanjene troškove i povećanu standardizaciju.

         Danas su kupci postali povlašćeni jer proizvodnja i broj proizvođača prevazilaze 

potrebe kupaca. Zbog toga proizvođači moraju da ispituju potrebe i afinitete kupaca, bave 

se   se   konstantnim   razvojem   proizvoda   kako   bi   ostali   konkurentni   na   tržištu.   Zbog 

globalizacije kupci mogu da biraju proizvode iz celog sveta, tako da borba za kupce nije 

više na državnom nego na svetskom nivou. Današnji trendovi u proizvodnji su vezani za 

povećanu automatizaciju, kontrolu proizvodnih procesa računarom (CIM) i istraživanja u 

robotici. Sve veći broj proizvodnih procesa je automatizovan i obnavljaju ih roboti. Sve 

je manje ljudi koji su u proizvodnji, a sve više je bitno održavanje ovakvih sistema koje 

je komplikovanije i traži mnogo veća ulaganja i mnogo više radnika koji moraju da budu 

specijalizovani za te poslove.  Na žalost, globalizacija je ponovo donela da se rad ljudi ne 

poštuje. U potrazi za većim  profitom svetski proizvođači sele proizvodnju u nerazvijene 

zemlje   gde   se   nestručni   radnici   plaćaju   dvadesetostruko   manje   nego   u   razvijenim 

zemljama. Ne poštuju se mere zaštite životne sredine, niti održivi razvoj.

2.  Trenutni trendovi u proizvodnji na globalnom nivou

               Prvih godina nakon drugog svetskog rata, svetska ekonomija doživljavala je 

nezapamćen rast potražnjom novih tehnologija i proizvoda. Inovativna strategija se u tom 

periodu lepo isplaćivala. Ona je počivala na tehnologiji.

Poslovna klima karakteristična za to vreme je:

brz rast tržišta

potrošači okrenuti kvantitetu, umesto kvalitetu

obilje jeftinih sirovina

menadžment   usresređen   na   povećanje   prodaje,   umesto   na   smanjenje 

troškova

background image

obradni sistemi

manipulacioni sistemi

merno-kontrolni sistemi

transportni sistemi

skladišni sistemi sistemi

procesni računari

2

               Fleksibilna proizvodnja povezuje neprekidne i prekidne tokove proizvodnje, tj. 

koristi   prednosti   ovih   tokova,   kompenzujući   njihove   nedostatke,sa   ciljem   da   tokovi 

materijala unutar proizvodnje budu neprekidni. 

               To znači da sistem može u najkraćem vremenu da odgovori zahtevima svakog 

pojedinačnog   kupca,   a   da   pri   tome   ne   dođe   do   zastoja   u   proizvodnji,   Fleksibilni 

proizvodni sistemi imaju primenu u bilo kojoj industriji koja zahteva montažu više delova 

u završni proizvod. Bilo bi neracionalno zahtevati fleksibilnost u industrijama koje imaju 

potpuno automatizovan proizvodni proces, kao npr. Proizvodnja piva, stakla, deterdženta. 

Međutim,   čak   i   u   takvim   proizvodnim   procesima,   moguće   su   uštede,   ako   se 

implementiraju tehnike i alati LEAN koncepta.

3.   Definicija LEAN-a

          LEAN je reč koja potiče iz engleskog jezika i kod nas se terminološki koristi u 

području   organizacije   i   menadžmenta.   Ova   reč   u   prevodu   znači:mršav,   tanak,   vitak. 

Analogijom   LEAN  označava   „vitku“   fabriku   koja  minimizira  gubitke  tokom  procesa 

proizvodnje. Lean proizvodnja je skup metoda i tehnika koje imaju za cilj da u najvećoj 

mogućoj meri smanje sve gubitke koji nastaju tokom procesa proizvodnjue i svih procesa 

u preduzeću. U početku je LEAN terminologija bila vezivana isključivo za proizvodnju. 

Posle nekoliko godina pokušaja da se LEAN koncept uvede samo u proizvodne procese 

američkih autokompanija, došlo se do zaključka da je tako nešto nemoguće. Da bi LEAN 

imao   pun   efekat   potrebno   je   celu   kompaniju   prilagoditi   filozofiji   neprestanog 

2

 

Prekajski, S, (2007) Analiza mogućnosti primene LEAN koncepta u domaćoj praksi, diplomski – master 

rad, Novi Sad, FTN. Str. 8

unapređenja proizvodnog procesa i eliminacije suvišnih troškova. Potrebno je da svi, od 

top menadžmenta do radnika u pogonu, poznaju suštinu LEAN-A i da su posvećeni 

njegovoj implementaciji. Tada se već govori o LEAN preduzeću, a ne samo o proizvodnji 

sa LEAN elementima.

3.1  Istorija LEAN-a 

         LEAN kao termin su definisali dva profesora sa M.I.T (Massachusetts Institute of  

Technology) Džejms Vomak i Daniel Džons 1992. u knjizi „Mašina koja je promenila 

svet“. Pisanje knjige je bilo inicirano šestonedeljnim boravkom u TOYOTA fabrikama u 

Japanu. Istraživanje je nastavljeno u Sjedinjenim Američkim Državama i trajalo je još 

punih pet godina i koštalo veše od 5 miliona dolara

3

                  Tek   početkom   90-tih   godina   prošlog   veka   američki   stručnjaci   su   uvideli 

superiornost   japanskih   automobila   u   pogledu   kvaliteta   izrade,   i   smanjenog   vremena 

čekanja   na   isporuku   gotovog   automobila.   Posle   dogovora   sa   kompanijom   Toyota, 

stručnjaci odlaze u Japan, kako bi videli čudo od proizvodnje koje nisu destabilizovali ni 

naftni udari ni recesija na globalnom nivou koja je vladala 80-ih godina i unazadila 

gotovo sve američke kompanije. 

TPS se počeo razvijati neposredno posle Drugog svetskog rata. Japan je bio još uvek 

nerazvijena zemlja sa uništenom infrastrukturom, a Toyota je imala dug osam puta veći 

od vrednosti kompanije. Država je zabranila kompaniji Toyota da otpušta radnike. Da bi 

smanjila dug i povećala obrt kapitala Toyota je morala da kompletno promeni sistem 

poslovanja. Odmah su se iskristalisale tri premise koje su pokrenule TPS:

Sve   što   tokom   proizvodnog   procesa   ne   doprinosi   vrednosti   gotovog 

proizvoda potrebno je ukloniti iz procesa.

Smanjiti   što   je   više   moguće   vreme   ciklusa   proizvodnje   proizvoda   i 

smanjiti troškove nezavršene proizvodnje, a pri tom povećati fleksibilnost 

sistema.

3

 

Prekajski, S, (2007) Analiza mogućnosti primene LEAN koncepta u domaćoj praksi, diplomski – master 

rad, Novi Sad, FTN. Str. 8-10

background image

usled povećanog broja različitih modela automobila. I četvrti problem koji su Ohno i 

Toyoda uočili je bio taj što je promena alata predugo trajala, posebno kod presa za šasiju 

automobila, i predstavljala je najveće usko grlo buduće fleksibilne proizvodnje. 

3.2.

 Humani Aspekt rada u Lean preduzeću

          U samom početku auto-industrije automobil je bio isključivo stvar prestiža, i na 

njega se gledalo više kao na skupocenu igračku nego na potrebu čoveka da ubrzano 

prelazi udaljenosti i efikasnije obavlja posao. Proizvodnja automobila je bila spora sa 

radnicima  koji su bili apsolutno upućeni u proizvodnju automobila, i gotovo je svako od 

njih poznavao kompletnu proizvodnju automobila. Takvi radnici su bili izuzetno skupi jer 

je njihova obuka trajala godinama i puno se ulagalo da bi se dobili takvi stručnjaci. 

Cena proizvodnje automobila je bila izuzetno visoka, a automobil je praktično bio unikat 

ručne izrade. Takvo stanje se ubrzo promenilo kada je Henri Ford uveo pokretnu traku u 

automobilsku industriju. 

                  Pokretna   traka   je   uvela   revoluciju   u   proizvodnju   automobila,   povećavajući 

višestruko   proizvodne   kapacitete,   a   pri   tome   obarajući   cenu   koštanja   na   nivo,   kada 

automobil postaje pristupačan radničkoj i srednjoj klasi. Uprošćeno, po traci se kreću 

nezavršeni automobili kojima radnici dodaju deo po deo, po principu zavrni šraf, pritegni 

zavrtanj i sl. Posao radnika je maksimalno pojednostavljen. Radnik ne mora ništa da zna 

o samom procesu, već samo da ponavlja maksimalno uprošćenu operaciju čitavo radno 

vreme

5

                 Uprošćavanje rada i povećanje kapaciteta fabrika za nekoliko puta dovode do 

masovne proizvodnje, kada i ekonomija obima dobija na značaju. Naručuju se sve veće 

količine od kooperanata, cene delova po jedinici opadaju, a samim tim cene automobila 

koji   postaju   pristupačni   gotovo   svima.   Tada   tražnja   počinje   daleko   da   nadmašuje 

proizvodne kapacitete. Međutim, Ford je totalno zanemario humani aspekt proizvodnje. 

Radnici su bili nestručni, nezadovoljni uslovima rada. Uopšte nisu želeli da unaprede 

5

 Prekajski, S, (2007) Analiza mogućnosti primene LEAN koncepta u domaćoj praksi, diplomski - master 

rad, Novi Sad, FTN. Str 11 i  

http://www.lean.org./WhatsLean/History.cfm

 pristup: 28.11.2011.

Želiš da pročitaš svih 41 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti