ССШ ”4.ЈУЛИ” ВРБАС

Светозара Марковића 43, Врбас

Подручје рада: Саобраћај
Смер: Техничар друмског саобраћаја

МАТУРСКИ РАД

НАСТАВНИ ПРЕДМЕТ: МОТОРИ И МОТОРНА ВОЗИЛА

ТЕМА: Отпори при кретању моторних возила

Ментор:

Ученик:

Бертрон Имре

Лука Ераковић IV

Врбас, Мај 2021.године

Отпори при кретању моторних возила

Лука Ераковић IV

Садржај:

1. Увод........................................................................................................................... 1
2. Основна концепција градње моторних возила......................................................2
3. Силе које делују на возило...................................................................................... 5
4. Отпор котрљања точкова.........................................................................................7
5. Отпор ваздуха......................................................................................................... 11
6. Отпор успона.......................................................................................................... 12
7. Отпор убрзања........................................................................................................ 13
8. Биланс снаге моторних возила..............................................................................14
9. Динамички фактор моторних возила................................................................... 14
10. Закључак................................................................................................................16

Литература:

.......................17

background image

Отпори при кретању моторних возила

страна

Лука Ераковић IV

2

2. Основна концепција градње моторних возила

Сва моторна возила састављена су од основних склопова, односно

система помоћу којих се остварује основна функција возила. (Слика 1.
Концепција градње моторних возила)

Системи које углавном имају сва моторна возила су:

- погонски агрегат (мотор)
- систем преноса снаге
– трансмисија- систем за кретање
- систем за управљање
- систем за ослањање
- систем за кочење
- надградња – каросерија
- носећа конструкција
- електрични уређаји
- специјални уређаји

Погонски агрегат

има задатак да обезбеди механичку енергију потребну

за кретање моторног возила (данас је то најчешће СУС мотор).
Систем за пренос снаге служи да обртни момент са мотора пренесе напогонске
точкове уз минималне губитке.

Систем за кретање

(ходни систем или систем кретања) има

задатак да омогући кретање возила и непосредно је везан за систем преноса
снаге. Ходни систем може бити изведен у облику точкова и гусеница.

Отпори при кретању моторних возила

страна

Лука Ераковић IV

3

Слика 1. Концепција градње моторних возила (аутомобил са предњим погонски

агрегатом и предњим погонским точковима)

Систем за управљање

служи да обезбиједи кретање моторног

возила ужељеном правцу при вожњи или при маневрисању. То се постиже
закретањем управљачких точкова око вертикалне осовине у непосредној
близини точка, безили са серво-уређајем за управљање.

Систем за ослањање

служи да пренесе на носећу конструкцију све силе

које настају при кретању возила по путу или ван њега.

Систем за кочење

има задатак да у сваком тренутку обезбеди

заустављање возила као и да омогући кочење при вожњи на нагибима или
приликом мировања возила.

Каросерија

служи за смештај људи или терета и по конструкцији може

бити веома различита, зависно од намене. При градњи каросерија мора
да испуњава следеће услове:

background image

Želiš da pročitaš svih 20 strana?

Prijavi se i preuzmi ceo dokument.

Ovaj materijal je namenjen za učenje i pripremu, ne za predaju.

Slični dokumenti