Pomorsko pravo

PORTAL ZA PRAVNIKE I STUDENTE PRAVA U BIH

POMORSKO PRAVO

SKRIPTA

WWW.BH-PRAVNICI.COM

[email protected]

WWW.BH-PRAVNICI.COM

POMORSKO PRAVO

PRAVNI POJAM BRODA, VRSTE BRODOVA I INDIVIDUALIZACIJA BRODA

Pomorsko pravo ĉini sustav normi koje reguliraju odnose u svezi s pomorskim

djelatnostima. Samostalno je i ureĊuje sve odnose sustavno.

BROD je plutajući objekt na moru, a obuhvaća sve naprave koje su graĊene tako da se
odrţavaju na morskoj površini.
VRSTE BRODOVA: ratni brodovi i brodovi trgovaĉke mornarice.
- putniĉki brod – svaki brod koji je ovlašten prevoziti više od 12 putnika

- nuklearni brod – brod opremljen nuklearnim postrojenjem
INDIVIDUALIZACIJA BRODA:
1. drţavna pripadnost broda – pravna sveza izmeĊu broda i drţave ĉiju zastavu brod
ovlašteno vije.

Materijalni uvjet za stjecanje pripadnosti je da vlasnici broda imaju sjedište u drţavi u
kojoj je brod.
Formalni uvjet – upis u upisnik brodova / fakultativno-obvezatno
2. ime i oznaka broda – ime na prijedlog vlasnika broda odreĊuje Ministarstvo Vlade

RH. Oznaka broda – redni broj popisa broda, vrsta objekta i kratica naziva objekta.

3. luka upisa – luka na ĉijem je podruĉju sjedište luĉke kapetanije koja vodi upisnik

POMORSKO IMOVINSKO PRAVO

STVARNA PRAVA
Stvarnim pravom se reguliraju odnosi meĊu pravnim subjektima glede stvari. Stvarna
prava su apsolutna, djeluju prema svima!

OSNOVNE IMOVINSKOPRAVNE OSOBINE BRODA
Brod je pokretna, nepotrošna i sastavljena stvar. Stvarna prava na brodu upisuju se u

upisnik brodova. Potreban je pismeni oblik, jer ako nije sklopljen u pisanom obliku,
nema pravni uĉinak. Odredbe o konstitutivnosti upisa zbog prirode stjecanja stvarnih

prava ne odnose se na sljedeće sluĉajeve:
1. prijelaz prava vlasništva broda na osiguratelja prihvaćanjem izjave osiguranika o
napuštanju broda

WWW.BH-PRAVNICI.COM

nije projektant mada moţe odgovarati za proces gradnje. On moţe brod zadrţati u
luci dok mu ne bude isplaćena ugovorna traţbina-pravo retencije. Brodograditelj

odgovara za skrivene nedostatke ako se pojave u tijeku 1 godine.

ZALOŢNA PRAVA
Stvarno pravo na tuĊoj stvari prema kojem vjerovnik ima pravo namiriti se iz
zaloţene stvari (zaloţni vjerovnik i zaloţni duţnik)

Hipoteka na brodu – zaloţno pravo prema kojem je vjerovnik ovlašten namiriti se iz

prodajne cijene broda, ostvarene sudskom prodajom, a moţe namiriti svoje
potraţivanje i iskorištavanjem broda. Ugovor je osnova za upis hipoteke. Hipoteka
obuhvaća sve sastavne dijelove broda i njegove pripadke, obuhvaća i nuzgrednosti
broda (materijalni ekvivalent umanjene vrijednosti broda zbog oštećenja broda.) Tu

spadaju: a) potraţivanja po osnovi naknade štete za još nepopravljena materijalna
oštećenja koja je brod pretrpio. b) potraţivanja po osnovi zajedniĉke havarije ako se
odnose na nepopravljiva oštećenja. Hipoteka obuhvaća i naknadu iz osiguranja broda
koja pripada vlasniku broda. Brod opterećen hipotekom moţe se trajno povući iz

plovidbe samo uz prethodni pristanak hipotekarnih vjerovnika. Hipotekarni

vjerovnici imaju prednost namirenja iz broda pred obiĉnim vjerovnicima, ali prvi se
namiruju brodograditelji i pomorske privilegije. Na hipoteci se moţe osnovati
podhipoteka.

Zajedniĉka hipoteka – hipoteka jedne traţbine na 2 broda. Hipoteka prestaje

brisanjem, prodajom broda u ovršnom postupku i proglašenjem broda pomorskim
plijenom.
Mortgage – institut angloameriĉkog prava kojim vjerovnik ima pravo traţiti posjed

prije dospjelosti svoje traţbine. On mora poloţiti raĉun o upravi brodom. Ako ne
moţe vratiti brod nema pravo naknade iz imovine duţnika.

PRIVILEGIJ NA BRODU
Traţbine koje imaju prvenstvo namirenja, to su zakonske zaloţne traţbine koje prate

brod u ĉije god ruke došao. Za njihov pravni uĉinak prema trećima nije potreban upis.
a) sudski troškovi u postupku osiguranja broda, nadzora i ĉuvanja broda

b) plaće zapovjednika i ostalih ĉlanova posade
c) nagrada za spašavanje na moru

d) naknada štete zbog sudara brodova
e) traţbina iz ugovora koje je zapovjednik broda sklopio za potrebe broda.
Traţbine osigurane privilegijom na brodu posljednjeg putovanja imaju prednost pred

WWW.BH-PRAVNICI.COM

traţbinama prethodnog putovanja.
Privilegiji na brodu prestaju: nakon isteka odreĊenog roka-protekom 1 godine,

prestaju i prodajom broda u steĉajnom postupku, proglašenjem broda pomorskim

plijenom.
LIEN – prema engleskom pravu podjela povlaštenih traţbina na brodu
a) martime lien – traţbine kojima se Admiralskome sudu daje jurisdikcija zahvatom

stvari, a poslije njih na redu su: plaće, zajmovi, troškovi popravka…

b) passesori lien – pravo zadrţanja broda (brodopopravljaĉ i spašavatelj)
c) statutary lien – povlastice koje priznaje zakon, ali ne djeluju same po sebi, nego
kad traţbina postane utuţena.
MeĊunarodne konvencije o pomorskim privilegijama

1993 u Ţenevi – izglasana je ova konvencija koja donosi pomorske privilegije:
a) traţbine za plaće i druge iznose koji se duguju zapovjedniku, posadi i dr.
b) traţbine za smrt ili ozljede uslijed iskorištavanja broda
c) traţbine s naslova nagrade za spašavanje broda

d) traţbine za luĉke naknade

e) deliktne i kvazideliktne traţbine
Nabrojani privilegiji gase se u roku od 1 godine osim ako brod ne bude zaustavljen ili
zaplijenjen, te to dovede do prisilne prodaje.

Svaka drţava ugovarateljica moţe u skladu sa nacionalnim pravom priznati pravo

retencije na brod koji je u posjedu: 1. brodograditelja radi osiguranja traţbina za
gradnju broda. 2. brodopopravljaĉa radi osiguranja traţbina za popravak

OSOBE
BRODAR

Fiziĉka ili pravna osoba koja je drţatelj vlastitog ili tuĊeg broda i nositelj plovidbenog
pothvata. On posjeduje brod, upravlja njime, organizator je i poduzetnik plovidbe.

Brodar imenuje i razriješava zapovjednika broda. Brodar je plovidbeni poduzetnik
bez obzira na ĉijem brodu poduzima pothvat.

Za svojstvo brodara potrebna su 2 elementa:
1. posjed broda – mogućnost stvarnog raspolaganja brodom.

2. nositeljstvo plovidebenog pothvata- vlastito preuzimanje obveza i odgovornosti

Ograniĉenje odgovornosti brodara- ograniĉena odgovornost postoji kada duţnik:

WWW.BH-PRAVNICI.COM

PRIMATELJ- Osoba ovlaštena na primanje stvari od brodara. To moţe biti naruĉitelj
ili treća osoba koja svoje pravo izvodi iz ugovora ili teretnice. Ako je izdana teretnica

brodar je duţan predati robu, a ako nje izdana, brodar će predati robu osobi

naznaĉenoj u ugovoru.
ZAPOVJEDNIK BRODA KAO ZASTUPNIK BRODARA – ova njegova funkcija se
uvelike smanjila i svela na pomorsko tehniĉko rukovoĊenje plovidbenim pothvatom.

On je danas obiĉni izvršitelj brodarevih naloga. Po našem pravu zapovjednik ima

pravo zastupanja broda-on je zakonski zastupnik brodara, u 2 sluĉaja:
1. ovlašten je da u ime i za raĉun brodara u mjestu izvan sjedišta brodara sklopiti
ugovore o spašavanju i pravne poslove za izvršenje putovanja.
2. ovlašten je da u ime i za raĉun brodara zakljuĉi ugovore o pomorsko plovidbenim

poslovima osim brodskog ugovora na vrijeme za cijeli brod
Brodar moţe uvijek ograniĉiti ovlaštenja koja zakon daje zapovjedniku.
POMORSKI AGENT – on se obvezuje da na temelju punomoći u ime i za raĉun
nalogodavatelja obavlja pomorske agencijske poslove, te poslove pomaganja,

posredovanja, zastupanja, a nalogodavac plaća troškove i daje nagradu. Agencijski

poslovi su oni koji se odnose na plovidbu, iskorištavanje, gradnju. Poslovi pomaganja
su razliĉiti poslovi u svezi boravka broda u luci, mjesto za pristajanje broda,
obavljanje formalnosti s carinskim organima. Brodar gubi pravo na ograniĉenje

odgovornosti ako se dokaţe da je šteta nastala zbog radnji koje je brodar uĉinio u

namjeri da prouzroĉi štetu ili iz krajnje nepaţnje, znajući da će šteta vjerojatno
nastupiti.
PODUZETNIK NUKLEARNOG BRODA – 1962 u Briselu zakljuĉena konvencija o

nuklearnom brodu. Poduzetnik je osoba koja je glavni nositelj odgovornosti, a to su
osobe:

a) Brodar – odgovara za sve obveze vezane za plovidbeno iskorištavanje broda, osim
za posljedice nuklearnih šteta za koje odgovara samo poduzetnik

b) Poduzetnik- odgovara vrlo strogo na osnovi objektivne odgovornosti s ograniĉenim
mogućnostima za osloboĊenje od odgovornosti.

Konvencija prihvaća ograniĉenje odg. Do 1,5 mlrd. franaka za nuklearni brod.
NARUĈITELJ- ugovorna stranka koja od brodara naruĉuje prijevoz stvari, tegljenje

broda, obavljanje drugog plovidbenog posla.
KRCATELJ – to je naruĉitelj ili osoba koju on odredi i koja na osnovi ugovora o
prijevozu stvari, predaje brodaru stvari radi prijevoza. On poduzima pravne radnje za