1
СИСТЕМИ ЗА УНАПРЕЂЕЊЕ КОРИШЋЕЊА
СИГУРНОСНИХ ПОЈАСЕВА У ВОЗИЛИМА
1. УВОД
Безбедност саобраћаја на глобалном нивоу постаје све значајнији аспект
друштвених напора да се смање негативне последице саобраћајних незгода. Велики
број мера безбедности саобраћаја је развијено и даље се развија како би се спречиле
саобраћајне незгоде и умањиле њихове последице. Мере безбедности саобраћаја
разликују се по многим критеријумима, по садржају, начину примене, категорији
учесника према којима су усмерене и сл. Значајан број мера усмерен је на заштиту
путника у возилима.
Безбедност путника у возилу не зависи само од поштовања саобраћајних
правила, квалитета путева, возачке вештине и понашања током вожње, већ и од
припреме пре укључивања у саобраћај. Било који детаљ који повећава безбедност особа
у возилу је јако битан. Најбоља заштита у путничком возилу јесте сигурносни појас.
Иако је његово коришћење обавезно и законом, многи избегавају да га користе. Возачи
и путници овакво своје понашање оправдавају бројним изговорима (заборављање,
неудобност, низак ризик....). Зато је, последњих година, у праксу рада решавања овог
проблема почела да се примењује мера уградње уређаја у возило који упозоравају
путнике у случају невезивања сигурносних појасева.
Предмет рада
је анализа
система промоције коришћења сигурносних појасева
са
циљем
да се сагледају њихови ефекти односно, на који начин и у којој мери утичу на
кориснике сигурносних појасева да их употребљавају.
2
2. ФАКТОРИ КОРИШЋЕЊА СИГУРНОСНИХ ПОЈАСЕВА У
ВОЗИЛИМА
Употреба појасева анализирана је код повремених корисника, a
повремени
корисник
је дефинисан као особа која није користила појас барем у једној ситуацији у
протеклој години или као возач или као путник. Ово је укључивало некоришћење
појаса на неком делу пута, изузимајући краткотрајно време непосредно након почетка
или непосредно пред крај путовања.
За потребе анализе коришћења сигурносних појасева од стране повремених
корисника, извршена су два истраживања:
Телефонска анкета;
Анкета циљних група.
Телефонска анкета је обрадила узорак од 1.100 повремених корисника. Односно
циљ анкете био је да се прикупе информације од репрезентативног узорка повремених
корисника о некоришћењу појасева, разлози за овакво понашање, као и шта би их
натерало да користе појас. Најважнија питања и теме анкете била су:
Колико често је испитаник био возач или путник?
Када испитаник последњи пут није користио појас?
Питања о испитаниковој безбедности у случају некоришћења појаса као возач и
као путник;
Питања о томе да ли путници користе појас;
Демографска обележја испитаника:
Испитаници су били различитих старосних група, а око 40 % имало је децу у
њиховим домаћинствима (табела 1.).
Око 84 % повремених корисника појасева возило је аутомобил скоро сваки дан,
и скоро сви су били путници током прошле године (табела 2.). Близу 80 % испитаника
били су путници на задњем седишту неколико пута у протеклој години. Скоро 42 %
није користило појас у протеклој години (око 40 % њих су били возачи, 21 % били су
путници на предњем седишту, а око 34 % били су путници на задњем седишту).
Испитаници су дали различите одговоре за некоришћење појасева који се могу
сврстати у 6 група:
Когнитивно–персоналне карактеристике (немају навику, забораве...),
Комфор (гојазне особе, гломазна одећа, појас прелази преко врата и кључне
кости),
Удобност (нпр, тешко досезање за појасом),
Претпоставка ниског ризика (нпр, вожња на кратке стазе),
Социјалне карактеристике (нпр, остали не носе појас),
Возило (нема појаса у возилу).
4
Табела 2.
Одговори о возилима и коришћењу сигурносних појасева
број
%
Колико често сте возили аутомобил током протекле
године?
Скоро сваки дан
Неколико дана недељно
Неколико дана месечно
Неколико дана годишње
Ниједном
928
105
18
13
36
84,8
9,6
1,6
1,2
3,3
Колико често сте били путник у аутомобилу у
протеклој години?
Скоро сваки дан
Неколико дана недељно
Неколико дана месечно
Неколико дана годишње
Ниједном
120
425
375
160
20
10,9
38,6
34,1
14,6
1,8
Колико често сте били путник на задњем седишту?
Скоро сваки дан
Неколико дана недељно
Неколико дана месечно
Неколико дана годишње
Ниједном
Не знам
7
65
280
503
224
1
0,6
6,0
25,9
46,6
20,7
0,1
Када последњи пут нисте носили појас?
Данас
Током прошле недеље
Током прошлог месеца
Током прошле године
Не сећам се
Не знам
Без одговора
183
252
336
295
22
8
4
16,6
22,9
30,6
26,8
2,0
0,7
0,4
Где сте седели последњи пут када нисте носили
појас?
На месту возача
Предњем седишту
Задњем седишту
Не знам
Без одговора
457
228
369
24
2
42,3
21,0
34,2
2,2
0,2
5
График 1.
Основни разлог невезевања за време последње
вожње према месту седења
График 2.
Основни разлог невезивања за време последње вожње према полу
0
10
20
30
40
50
60
Пр
оц
ен
ат
и
сп
и
тан
и
к
а
Разлози
Возачи
Путници на предњем седишту
Путници на задњем седишту
0
10
20
30
40
50
Пр
оц
ен
ат
и
сп
и
тан
и
к
а
Разлози
Мушкарци
Жене
7
o
Хватање појаса вратима;
o
Неугодност приликом везивања преко одеће;
o
Увијање појаса приликом повлачења и намештања;
o
Неочекивано закључавање појаса приликом повлачења појаса.
Тако да су се у даљој анализи узела у обзир преостала два фактора:
Когнитивно–персонални разлози и
Степен ниског ризика.
